tisdag 28 juli 2015

Flax – en segelbåt med stil

Varje båt i sällskapet registrerades noggrant.
Visst är det vackert? Certifikatet som Hudiksvalls segelsällskap utfärdade för segelbåten Flax 1907. Det tryckta certifikatet är omsorgsfullt utformat och ifyllt med en oklanderlig handstil, men så var det också Flax ägare själv som höll i pennan. Flax ägdes nämligen av banktjänstemannen E Johansson som också var kassör i Hudiksvalls segelsällskap.

Segelsällskapet har vårdat sig om sin historia. Arkivet spänner från 1886 till nutid och finns bevarat i Arkiv Gävleborg. I arkivet finns bland annat tävlingshandlingar. Av dem kan vi läsa ut att Flax kämpade på rätt länge.  

På 20-talet ägdes hon av A Karlsson och var då en av 20-talet båtar registrerade i sällskapet. Karlsson och Flax seglade hem vinsten i ”Guldsmed Lundins vandringspris” tre gånger. Först 1922, därefter 1923 och 1925. Tävlingsbanan gick via Enbärsskär, Aftonvardsskär, Olmsundet och åter till Enbärsskär. Tredje vinsten innebar att Flax bärgade pokalen för gott. Samma år vann hon dessutom pris i ”Vikingahornet” och året därpå ”Joh Lundholms vandringspris”.

Sista gången hon återfinns i handlingarna är 1928. Den 15 juli det året deltog Flax i klassen ”Omoderna fartyg” i en seglats Agön runt. Flax med seglaren Sven Persson fick pris för ”strapatsfull segling”, en motivering som uppfanns för dagen för den är antecknad för hand i en i övrigt maskinskriven prislista. Vad som hände kan vi bara fantisera om.
Ulla Ejemar 

onsdag 22 juli 2015

Ett stycke hamnhistoria

Stuveriets gamla byggnad. Ett dussin  hamnarbetare sitter på bänkar och några står framför cykelstallet.
Snart försvinner ännu en del av Gävles hamnhistoria. Stuvericentralen ska rivas när bostadsområdet Gävle strand växer.

Det var här stuveriarbetarna samlades för ”utropet” då de fick veta vilken båt de skulle lasta eller lossa, det var här de hade sina matraster och tvättade av sig efter dagens jobb.

Men hur många minns den gamla stuvericentralen? Här intill finns bilden på det ”väntrum” som byggdes i Nyhamn på 20-talet när det fortfarande var full trafik i Inre hamnen. Utomhus fanns utedass och plats för cyklarna.

Efter kriget kom en ny arbetarskyddslag med krav på bättre arbetsmiljö.1951 byggdes huset på bilden ovan därför om och till med bland annat toaletter och tvättrum. Redan i början på 60-talet var utrymmena för små, det gamla huset revs medan tillbyggnaden från 50-talet fick vara kvar.

I personaltidningen ”Stuverinytt” varnade chefen Axel Schött för att ”obekväma tider stundar” när gamla huset skulle rivas. Hamnarbetarna fick hålla tillgodo med torrdass på gården ett tag igen och Schött påminde om att alla inte hade bästa standarden där hemma heller:

”avstå från dusch eller tvättning, om Du har den möjligheten att göra detta hemma i stället.  Jag menar, att när många slutar samtidigt, då skall vi först och främst låta dem, som inte har tillgång till badrum hemma, få använda tvättrummet”

Förhållandena blev desto bättre när det nya huset stod klart 15 januari 1966. Finsk bastu och moderna tvättmaskiner hörde till det nya.

Huvudkontoret flyttade också in. Den delen måste repareras redan efter ett år, anledningen var en påhälsning av en ”dynamitard”. Kassaskåpet klarade smällen, men det blev mindre brandskador i övervåningen, enligt styrelseprotokollet.

Arkivet från Gävle stuveri AB finns hos Arkiv Gävleborg. Det är ett omfattande material som sträcker sig från starten 1911 till bolagets sista år 2009, då det blev en del av Gävle hamn. Bakom stuveribolaget stod de stora bolagen som använde hamnen: Sandvikens järnverk, Korsnäs Sågverk, Stora Kopparberg samt flera handelsbolag och grosshandlare i Gävle.
Ulla Ejemar
Ännu en bild ur arkivet från Gävle Stuveri AB.
Inre hamnen som den såg ut i början av 1900-talet när stuveribolaget bildades. 

I bakgrunden syns Brynäs, den lilla båten är en av stuveriets bogserbåtar, troligen Alert.
Bilden kan vara från 1920- eller 1930-talen, men inget årtal är angivet.




onsdag 15 juli 2015

O-ringen i Hälsingland 1981

6052 ekipage med ca 18 000 människor bodde på campingen på Moheds flygfält under O-ringen 1981. Väntan på incheckning var 3 timmar som mest.
Ett myller av människor, bilar och inte minst husvagnar när Moheds flygfält var centralförläggning för O-ringen 1981. I Hälsinglands orienteringsförbund finns tävlingen mycket fint dokumenterad med alla organisationskommittéernas protokoll och redogörelser, resultat, pressklipp, bilder och trycksaker.

Mohed har stått värd för världens största orienteringstävling två gånger sedan dess, men inte varit nära de drygt 20 000 deltagare som var med 1981. (Toppnoteringen hittills är Falun 1985 med 25 000 deltagare). Barnpassning, kiosker, disko i flyghangaren, matservering, dusch- och toalett, sjukvård, bussar till etapperna, cykeluthyrning, gudstjänster. Vilket jobb orienteringsförbundet och de lokala idrottsklubbarna lade ner!

Så var det ju själva tävlingen också. Etapperna gick i Alfta, Bollnäs, Hudiksvall och två i anslutning till centralorten. Nytt för året var att etappernas data skyndsamt fraktades till datacentralen på Statt i Söderhamn med hjälp av Bollnäs motorcykelklubb! Det var före de trådlösa nätverkens tid...
Lisa Engström
Dekal ur Hälsinglands orienteringsförbunds arkiv
Mängden husvagnar ökade markant för varje år vid den här tiden. Köbildning mellan Bergvik och Mo.
Menyn på idrottsgården skrevs ut på fem språk. Bl a serverades Saucisse Stroganoff. Klicka för en större bild!

tisdag 7 juli 2015

Nya Harnäsbadet 60 år!

Tävlingar vid invigningen av nya Harnäsbadet 26 juni 1955. Alla dokument ur Harnäs Skutskärs simsällskaps arkiv.
Första gången sim-SM gick i Norrland var 1955. Men man vågade sig inte så långt in i Norrland, några hundra meter fick räcka. Vid sjön Trösken har det som idag heter Harnäs-Skutskärs simsällskap haft en badplats sedan 1920-talet. Simsällskapet bildades 1921 och sköter fortfarande om det mycket populära Harnäsbadet. På 1950-talet valde man att bygga en helt ny simanläggning en bit från den gamla p g a omläggningen av rikshuvudvägen.

26 juni 1955 kunde nya Harnäsbadet invigas med internationella mått på tävlingsbanorna och sandplage m m. (Läs vad man skrev i Expressen om bygget här!) Många hade bidragit, antalet oavlönade timmar var nog mångdubbelt större än de betalda. Alla kvitton, ritningar, brev och protokoll från bygget finns kvar i simsällskapets arkiv. Alla som bidrog på något sätt fick diplom, listorna över diplomerade är omsorgsfullt bevarade.

Ideella krafter kan verkligen uträtta storverk, nu som då. Tänk på det nästa gång du doppar dig på någon av länets föreningsdrivna badplatser! Här ser du ett axplock av arkivmaterial från 50-talets Harnäsbad!
Lisa Engström
För att föreningen skulle kunna söka bidrag till bygget, tecknade sig folk i förväg för ett visst antal arbetstimmar. Klicka för en större bild!
SM-affischen för det första svenska mästerskap i simning som gick i Norrland.
Del av ritning till Harnäsbadets grindar.

SM-vimpeln med det splitternya hopptornet